本荘興産 なんでもQ&Aブログ!

ボディコーティングや洗車についての質問にお答えします! またQ&Aの他、新商品紹介や社内での取組みなど様々な情報を発信します。 (管理人の趣味の話など脱線することもありますがご勘弁ください)

年末年始休業のお知らせ

株式会社本荘興産
年末年始休業のお知らせ

いつも大変お世話になり、厚く御礼申し上げます。
誠に勝手ながら、12月26日(火)〜1月8日(火)までの
期間、年末年始休業とさせていただきます。
何卒ご了承のほどお願い申し上げます。
ご注文/ご質問はお早めにご用命賜りますよう、
よろしくお願い申し上げます。

オリジナルDVD

最近施工店様より、動画を店内で流したいとの声が増えており、
ホームページ掲載の動画を含めた、オリジナルDVDの製作
打合せを行いました。
12月中旬にはご案内できるようにしたいと思っております!

知ってもらうこと!

あわっ子が好評です。

『AUTOMOTIVEアフターマーケット』や
『カーディティーリングニュース』など立て続けに
記事・広告等の掲載があった影響でしょうか?
今月は商社、メーカーより複数のオファーがありました。

私たちは“モノづくり”へのこだわりは
誰にも負けない気持ちは持っているものの、
広告・宣伝は下手だったのかもしれません。

どんな優れた商品も、
知ってもらわない事には売れないのですね。
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ビートルズの新作

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ぜんぜんブログや会社は関係ありませんが…
ビートルズの新作『LOVE』発売ですね!
本日お越し頂いたお客様を岡山空港へ
お送りした帰り道でGETしました。
はやく聴きたいですが作成中の資料が
完成するまでの辛抱です。

ITの進化は凄まじい!

本日は当社がコピー機、IT関連でお世話になっている岡山リコー主催の
RICOH/SolutionWay06in岡山』のセミナーに参加してきました。



マイクロソフトのWindowsVistaとOffice2007
のデモ・プレゼンを拝見しました。
Vistaのヴィジュアルが美しく、ファイル整理や検索もかなり効率的に
なるようです。
特にデザイナーのような画像を多く扱う人には便利じゃないでしょうか。

Office2007は、EXCELが特にすごかったです。
グラフやチャート図の作成がかなりスピードアップすると思われます。
あとWordについても、ゴシックタイプの新フォントのデザインが良かったですね。

またFUJITSUのナレッジ共有型学習システム『Ub!Point』
とても興味深い内容でした。

読んでもらえないマニュアル書をせっせと作るよりも、作業をVTRに
録画して、いつでも見られる様に整理されていれば、
知識情報の共有・学習にかける時間をかなり削減できるでしょう。

それにしてもIT系の進化のスピードは凄まじいですね。

岡山本社での施工見学

本日はホームページよりお問合せ頂いた
ボディコーティング新規事業化を計画中の山口県のF様が
親子でご来店されました。
(F様、本日は長い時間お引止めして申し訳ありませんでした。)

グラスネオ、ポリマーシーラント(下地処理含む)の施工デモの他、
製造工場、倉庫、出荷場等もご案内や、コーティングの歴史や成分
について触れたり、豊富な内容になったと思います。

新規取組みを検討の業者様はぜひお越しください。
http://www.honjyo-k.com/etc/clinic.htm

カーディティーリングニュースに当社製品記事掲載

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カーディティーリングニュース10月25日号(株式会社ジェムコ・コーオペレーションズ発行)に、
高機能ガラスコーティング「グラスネオ」、
ハンディタイプの洗車モップ「あわっ子」の記事が
ダブルで出ております!
購読されている業者様で興味をもたれた方はぜひご連絡ください。
お待ちしております!

カーディティーリングニュースの定期購読はこちらからの
ホームページより申し込みできるようです。
http://www.jemco.jp/japanese/print.htm

コトバの絞り出し方

新・コピーライター入門 新・コピーライター入門
小松 洋支、中村 卓司 他 (2005/04)
電通

この商品の詳細を見る

パソコンソフトや印刷機器の進化により、施工店のみなさんも自社で
チラシやカタログを作られる場合も多いのではないでしょうか?


デザインや構成は数をこなせば技術向上していきますが、
売り文句やキャッチコピーは結構苦労しますよね。

わたしも勉強中なのですが、この本と出合ってから
コトバの絞り出し方がなんとなくわかってきたような気がします。

テーマ:洗車、コーティング関係 - ジャンル:車・バイク

コーティング塗布後の乾燥時間にご注意ください。

一気に寒くなりました。

コーティング塗布後の乾燥時間の目安も変わりますので
ご注意ください。

乾燥時間を間違えると、こびり付きの原因になります。
特にグラスネオお取組みの施工店の皆さん!
グラスネオは温度にとても敏感です。

PS
おかげさまでホームページ、ブログのヒット数が徐々に
増えております。ホームページは立上げ時の3倍以上です。
どんどん更新していこうと思いますので、取上げて欲しい内容
やご意見ご感想をドシドシお寄せください。

お問合せ→http://www.honjyo-k.com/H_contents/inquiry.htm

光沢とは?

光沢とは「光の反射」です。
面が光を反射し易い条件であれば「光沢」がでます。


何らかの影響で、塗装表面の平滑性が失われれば、光沢が落ちます。
ボディコーティング施工したお車の光沢が落ちるとすれば、表面に
汚れ等が付着していることが原因として考えられます。

グラスネオ施工方法についてのご質問

混合後2時間以内に使用する理由は?

コート剤AとBは混合することで被膜形成する反応が始まります。
その間に塗装面へ塗布すれば、バラツキのない品質(撥水性、
光沢性、耐久性、作業性等)によるグラスネオ被膜を形成する
ことが可能です。

多少の誤差はありますが2時間を越えると反応が終わってしまい
ますので、スケジュール、作業環境等への配慮をお願いします。


タイヤの茶色いシミはタイヤワックスに原因があるの?

タイヤワックスは水性と油性の2種類あります。

■水性タイヤワックスの特徴
長所/塗布性能が良い。タイヤの素材を痛めにくい。
短所/耐久性が悪い。ボディ(塗装)に付着したまま放置すると
   茶色いシミになる。

<茶色いシミのメカニズム>
1.水性タイヤワックスの成分中の界面活性剤とタイヤ素材に含まれる
可塑剤(ゴム・プラスチック製品を加工しやすくするための剤)と馴染んでしまう。

2.更に可塑剤は、樹脂に馴染み易い性質なので、塗装(=樹脂)に
付着すると塗装と馴染み、茶色いシミを形成する。

3.塗装に形成された茶色いシミは付着してすぐ拭き取れば取り除ける
が、放置してしまうと塗装深部まで浸透して洗浄程度では除去できなくなる。

<予防方法>
・水性タイヤワックスのベタ塗りをおこなわない。
・ベタ塗りのまま車を発進させない。
・雨の日の後は早期に洗車をおこなう。

<付着の処理方法>
・早期発見の場合は、カーシャンプーによる洗車で除去できます。
・カーシャンプーで除去できないレベルまで侵食している場合は、
 研磨処理をおこなう他ありません。その場合完璧に除去できない
 場合もあります。


■油性タイヤワックスの特徴
長所/耐久性が良い。ボディ(塗装)に付着したまま放置しても
   シミになりにくい。
短所/タイヤの素材を痛めやすい。→これは過去の話!
近年の油性タイヤワックスは、素材を痛めないソフトな溶剤で組成されています。

アフターマーケット11月号 広告掲載

自動車新聞社AUTOMOTIVEアフターマーケット11月号に
グラスネオの広告が掲載されています。

11月号は洗車特集。記事中の写真で当社のハンディ洗車機の写真が
チラッと掲載されています。

AUTOMOTIVEアフターマーケット11月号
http://www.jidoshashinbun.co.jp/info/after/after.html

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こだわりのバフ

当社のスポンジバフは、バフ表面と角を1枚1枚荒削りして
お届けしています。

わざと荒らしておくことで、新品時バフを装着してポリッシュ
した際の塗面への引っかかり現象を解消することができます。
ちょっとした工夫の積み重ねが作業効率UPさせる秘訣です。

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